Ahaaay
Akhir nya nongol jga kepermukaan 2 sosok motor sport dari pabrik berbeda yg pemberitaan nya dibuat heboh oleh kalangan blogger sendiri, sampe spy shoot spion nya aja bisa dibuat bahan artikel 😆
Sekarang 2 motor sport itu udah jelas penampakan nya.
-Chasis
CB150R ternyata tidak memakai chasis tralis layak nya ducati series melainkan chasis type diamond frame with truss structure dan V-ixion v2.0 tetap mempertahankan chasis deltabox ny
-Desain
V-ixion v2.0 berubah total
dr ujung kaki sampe ujung kepala malah yg sekarang sudah dilengkapi RDB + ban cukup lebar tp sayang dari depan kog jdi mirip Baby Klingon yha! 
apa lagi posisi penempatan plat nomor yg di headlamp, bikin ilfeel 😡
CB150R like old V-ixion.
Seperti nya honda tahu betul bagian2 mana saja kekurangan dr old v-ixion seperti rem tromol, bagian mesin kopong dll lalu dikembangkan menjadi CB150R dngn head lamp street fighter. Strategi seperti ini adalah hal yg rumrah dalam dunia bisnis (Lihat, Tiru, Modifikasi) dan langkah honda meniru vixi tidak lahh salah, karena desain vixi sudah jelas dpt diterima masyarakat dngn baik yg dibuktikan menjdi raja dikelas nya 🙂
-Engine
CB150R mendapatkan engine turunan langsung dr sang kakak CBR150R yg konon (jgn dibalik) adalah engine rakitan lokal utk menekan cost produksi. Secara speksifikasi jelas lebih unggul CB150R karena sudah DOHC dan lebih punya gengsi dibanding rival ny (engine CBR gtu lohh)
V-ixion 2.0 seperti nya masih menggunakan engine lama, entah kenapa! Mungkin karena sudah terbukti handal kali yha 😕
Impression
CB150R pertama kali liat kog kesan yg ditimbulkan mirip Ninja150L, Motor sport yg ringan dan agresif. Sedangkan rival ny Vixi memberikan kesan motor sport yg nyaman utk diajak daily use
Overall
Utk kelas naked sport 150cc masih cakepan Byson kemana -mana 😆 wkwkwk
Read Full Post »
